0 

у меня всю зиму двери к ручнику резинками прикреплены, даже теплая вэдэшка не помогает

  0 

а в чем вы думаете дело? в прошлом году такого не было у меня

  0 

Скорее всего при мойке под давлением вода попала в замок, на тяги. Самое простое- обшивку снять и фен внутрь засунуть- просушить внутренности. Мне помогало.
Совсем кардинально- замок разбирают люди, снимают тяги, я до этого не доходил.

  0 

4 Помогало в единичном случае, или раз и навсегда?

  0 

Возможно смазка замков двери загустела от низкой температуры.

  0 

можно попробовать открутить верхние болты крепления замка и туда размораживателя замков прыснуть, потом закрутить. тяги, хз, на нашей полу-отечественной машине тяга от внешней ручки не сидит в фиксаторах, а идет напрямую к замку, в ино-машинках думаю так же.

  0 

Испробовал, говорит тс, всю доступную химию....

  0 

поставить машину в тепло,просушить...а после следующей мойки продуть замки и сразу машину не ставить,поездить чтобы просохла и прогрелась полностью..

  1 

А что за авто

  2 

язычёк у вас не падает -- замёрз в верхнем положении.. выцарапать отвёрткой и протереть.. разработать ручкой открытия двери.

  0 

7 что не так то?

  0 

Помогало в единичном случае, или раз и навсегда?

Как и что может быть "навсегда"?
Попала вода в замок при мойке. Сняв обивку, вы высушите его, он заработает нормально, кстати, можно сразу смазать силиконом, ВДшкой, или другими низкотемпературными смазками... Если на мойке вода снова попадёт- процедуру придётся снова повторять...
Можно перед мойкой скотчем позаклеивать замки, попросить "продуть" сжатым воздухом- иногда помогает. Если нет- лучший вариант- снять обшивку (кстати, снимается она легко) и продуть, как я писал.

  0 

толлько пистонами новыми закупитесь чтоб потом обшивку поставить на место:))

  0 

Было такое в прошлом году, снял дверные карты, воткнул фен обычный (у жены взял), направил на замок внутри двери и на пол часа оставил, потом вдшкой через отверстие для ключа обильно и на все движущиеся элементы механизма замка, все отлично работает, в этом году такого не было, хоть и на мойке был в -15, все отлично. Если нет такой возможности то на сто попрочить, думаю рублей 500 возьмут за такие действия.

  0 

да, обшивку по зиме снимать/ставить занятие не благодарное. пистоны как семечки обламывает.
да и не везде обшивка снимается так уж легко. в шниве, к примеру, надо выдернуть 2 плотно посаженные заглушки, открутить 8 саморезов/болтов, снять динамик (+4 самореза), вывести из зацепления 4 пистона и снять обшивку. и при этом смысла в данной операции мало, т.к. замок в корпусе и сушиться от внутренней стороны двери он явно не будет, разве что только его снять и на батарею кинуть.
дан же совет, по примеру шнивы, где смазку в замок через болты крепления загоняют, откручиваем 2 болта верхних, заливаем размораживатель, катаемся, т.к. в составе размораживателя идет изопропиловый спирт (который и размораживает) и силиконовая смазка или уайт-спирит (которые уже предотвращают дальнейшие замерзания).

  0 

Ну ТС не указал марку авто своего. Я рассказал на примере ауди а6, там снимается прекрасно, 2 болта и все, немцы молодцы)) делал тоже в холодном гараже в -20, в гараже так же наверно было, поэтому фен держал долго. Ну а так если есть теплый гараж то можно сделать легко. да и причем тоже наверно как и ТС бегал в ужасе что делать, излазил все форумы, думал замок менять, оказалось все банально просто...

  0 

...на киа пиканте у нас такое же было в сааамые морозы...ничего не делали, просто именно эту дверь после -25 старались не открывать, благо что она задняя - можно обойтись и без нее...)

  0 

ТС марку не указал... При демонтаже нашемарок необходимо пакет пистончиков(или как они называются?) иметь. У японца почему-то они вечные.

  0 

Марка Шевроле Авео 2008 года

  0 

По первому- же запросу :http://www.youtube.com/watch?v=EXJaBt3IkFc

  0 

Замерзание замков неизлечимая болезнь  на НЕКСИях ,иногда даже на новых. Если открыл,то потом закрыть не реально. Я просто на это забил,прогревается салон и замки начинают выполнять свою функцию.