Видео
|
11 ноября 2016, 09:28 Отсутствие детского кресла в автомашине привело к тяжким последствиям. Правила перевозки детей с 1 января 2017 года
9 ноября в дневное время, вoдитель – женщина, управляя автомашиной Шевроле на 14 км автодороги Вогваздино – Яренск, не выбрала безопасную скорость движения, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, не справилась с рулевым управлением, в результате чего совершила съезд в правый по ходу движения кювет с последующим опрокидыванием.
В результате ДТП женщина и ее 14 –летний сын получили травмы и ушибы. От более серьезных травм их уберегли пристегнутые ремни безопасности, а 5-тилетний сын находился на заднем пассажирском сиденье без детского удерживающего устройства и не был пристегнут ремнем безопасности. Он в тяжелом состоянии был госпитализирован в ЦРБ с. Айкино Усть - Вымского района, в настоящее время мальчика транспортировали в Детскую республиканскую больницу.
С начала года на территории Коми произошло 59 ДТП с участием детей – пассажиров, в которых 76 детей получили травмы различной степени тяжести и 3 ребенка погибли.
Госавтоинспекция очередной раз напоминает, что перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка.
В 2017 году изменятся правила перевозки детей в машине
С 1 января 2017 года вступают в силу поправки к Правилам дорожного движения, относящиеся к нормам перевозки детей в машине младше 12 лет.
По новым правилам, детей старше 7 лет можно будет возить на заднем сиденье без кресла, просто пристегнутыми. На переднем сиденье детей до 12 лет необходимо будет перевозить в специальном кресле. Конструкции кресел должны будут соответствовать весу и росту ребенка.
Пункт 22.9 главы 22 в настоящее время звучит так: «Перевозка детей до 12 летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребёнка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребёнка с помощью ремня безопасности».
С 1 января 2017 года пункт 22.9 Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и кабине автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна производиться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребёнка.
Разница видна не вооружённым взглядом. Так почему законодатели решились на такие меры? Всё дело в таком понятии как «иные средства, позволяющие пристегнуть ребёнка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией автомобиля».
Специалисты НАМИ, проведя ряд тестов, доказали, что дополнительные приспособления, которые используются вместе со штатными ремнями безопасности, серьёзно повышают травмоопасность и подвергают риску жизнь ребёнка. И напротив, использование обычного ремня безопасности для большинства детей намного предпочтительнее, благодаря продуманной и надёжной конструкции стандартного ремня.
Соответственно, детей в возрасте от 7 до 11 лет на заднем сидении, согласно новым правилам, можно будет перевозить как в удерживающем устройстве, так и с использованием штатного ремня безопасности. От чего зависит использовать автокресло или нет? Ответ на этот вопрос кроется в физиологии. Так как девятилетний ребёнок может соответствовать двенадцатилетнему возрасту (рост ребенка будет более чем 150 сантиметров) и наоборот, 11 летний ребёнок может быть намного субтильней своих сверстников. В зависимости от этого нужно выбрать, какое средство защиты лучше.
Однако при перевозке ребёнка на переднем сиденье сохранится прежнее правило. Перевозить ребёнка на переднем сиденье можно будет только с использованием удерживающих детских кресел.
Совсем маленьких детей, согласно новым поправкам, можно будет перевозить ТОЛЬКО с использованием детских удерживающих автокресел.
Также разработанные поправки запретят оставлять маленьких детей (в возрасте до 7 лет) одних в салоне автомобиля без присмотра взрослых. Тем самым будут исключены опасные для жизни и здоровья ребёнка полследствия. Штраф за такое нарушение – 500 рублей. В законе это звучит так: «Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стояния ребёнка младше 7 лет, в отсутствие совершеннолетнего лица». Согласно ч. 1 ст. 12.19 КоАП РФ штраф за подобное действие – 500 рублей.Источник: Сводка ГИБДД Метки: Коми Происшествия Авто Законы ДТП ПДД дети http://uhta24.ru/novost/?id=12230
Все новости Посетителей: 18873
| | 0 | мамаша без мозгов. | |
| | 3 | Дебилизм какой-то. Поправки тупо пролоббированы производителями автокресел, чтобы убрать конкурентов, производящих бустеры и накладки на ремни. А ведь у накладок ЕСТЬ и протоколы испытаний, и сертификат безопасности. Ежу понятно, что на межгород выезжать с ребенком надо в кресле - уже потому, что у бустера, например, физически нет боковой поддержки головы, а ребенок наверняка по дороге уснет. Но по городу-то?? С чего вдруг бустеры и накладки ВНЕЗАПНО стали опасными?? Или что, у ребенка старше 7 лет ремень на заднем сидении тоже ВНЕЗАПНО перестанет проходить через шею без специальной накладки?.. Все кончится только тем, что, например, если куда то надо проехать по городу с двумя детьми - такси будет вызвать невозможно. Т.к. и одно то кресло в машине бывает не всегда, а уж два - и подавно. И даже если иметь собственные кресла - что, вы всерьез будете таскать их с собой, скажем, если едете в поликлинику?.. Одним словом - маразм очередной придумали, дармоеды | |
| | 1 | Перевозка детей в возрасте до 7 лет в легковом автомобиле и кабине автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности, должна производиться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребёнка. Про то, что бустер стал опасным речи же не идет, речь о ФЭСТах и бескаркасных креслах, которые сейчас начали применять направо и налево, даже для малышей от года, только из-за их дешевизны и для избежания штрафа. А бустер - это тоже кресло, если не ошибаюсь группы III, их можно использовать для детей соответсвующей весовой категории. То, что сейчас ребенка с семи лет можно пристегивать штатным, почему нет, если ребенок уже достаточно высокий для ремня? Уж лучше тогда штатным, чем какими-то непонятными конструкциями, которые, в случае аварии, могут причинить вред. А если ребенок к семи годам еще маленький для штатного, то тогда кресло... Моему сыну сейчас 11 лет, он может и в бустере и штатным и в разных случаях ездит по разному (на такси просто штатным). А многие девицы его возраста уже ростом с меня и выше его на голову - какое им кресло??? Так вот я рада, что сейчас ему не обязательно сейчас садиться на бустер)) А младшие - им по 8 лет - они не высокие и, хотя им получается уже можно ездить со штатным, будем продолжать пользоваться бустером, роста для штатного не хватает. Кстати, в Греции, брали бустеры в прокатную машину для удобства (ну и по привычке), но это было не обязательно, обзательно было просто пристегивать. У них тоже по росту смотрят - дорос до штатного - пристегивайся им | |
| | 0 | 3, да, пожалуй, согласен с Вами насчет бустеров. Кроме того, оказывается, согласно сертификата соответствия ФЭСТа, эта накладка тоже проходит как "детское удерживающее устройство", то есть не противоречит ПДД. Меня вообще эта тема беспокоит, т.к. дочкам 7 исполняется в первых числах июня.Сейчас по городу ездим с бустерами и накладкой на ремень. Покупать же 2 кресла, чтобы использовать их всего полгода - сомнительное удовольствие. Видимо, придется сертификат соответсвия от ФЭСТ положить в машину для тыкания в лицо наиболее ретивым гаишникам | |
| tact администратор 11 ноября 2016, 18:38 #5 | 0 | Цитата: Новые правила, которые утвердили в ГИБДД, полностью запрещают использовать бустеров и адаптеров ремней. Об этом сообщает телеканал ТНТ-Новый регион" | |
| | 1 | Судя по тому, что будет написано в правилах, бустеры не запрещены. Потому что бустер- это кресло категории 3. В этой категории даже кресло со спинкой используется вместе со штатным ремнем, а не с внутренним пятиточечным. Короче- бустер- это кресло. Накладка- это устройство, которое вносит изменение в конструкцию штатных ремней авто и не может гарантировать безопасность. К справедливости замечу, что мы ездили с фэстами пару лет. И в гостях у дедушки, который живет в другом городе и тащить туда три кресла- безумие. И покупка для пары недель - тоже | |
Комментировать:
Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи войти зарегистрироваться
|
|
Все объявления
|
Сергей Никол: - Чёт не пойму. Один ...
В Ухте автолюбитель на ВАЗ дважд (2)
Сергей Никол: # 3: да и мои посты се...
В Ухте водитель ВАЗ сбил молодог (7)
Хочу всё зна: Перекрёток Оплеснина-Ч...
Два водителя без прав, один пьян (1)
tact: Гидрометцентр говорит ...
11 апреля днем в Ухте ожидается (4)
tact: С 16 лет можно получит...
В Ухте водитель Приоры выплатит (2)
Хочу всё зна: Ямы в этом году ремонт...
На дорогах Коми дополнительно ус (2)
Андрей2: отсутствует лежачий по...
В Ухте водитель Daewoo Nexia сби (2)