Новости

Добавить свою новость

Собранные следственными oрганами Коми доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора 53-летнему машинисту автомобильного крана. Он признан виновным в нарушении правил безопасности при ведении иных работ, повлекшем по неосторожности смерть человека (ч.2 ст.216 УК РФ).

В июле 2017 года на территории садово-огороднического товарищества «Динамо» при погрузке деревянного балка на платформу КАМАЗа произошло зажатие стропальщика между рамой крана и грузом, в результате чего мужчина получил телесные повреждения, от которых скончался на месте происшествия.

Наступление данных последствий явилось следствием грубого нарушения правил безопасности при ведении разгрузочно-погрузочных работ со стороны машиниста крана. В частности, фигурант начал работы, не дождавшись лица, ответственного за безопасное производство работ, которое должно было разрешить работы с участием крана. Кроме того, перед подъемом груза машинист крана не предупредил звуковым сигналом стропальщика о необходимости уйти из зоны перемещаемого груза, а также  предварительно не убедился в отсутствии в данной зоне людей. 

Приговором суда подсудимому назначено наказание в виде 1 года лишения свободы условно с лишением права занимать определенные должности сроком на 1 год 6 месяцев.

_{http://uhta24.ru/novost/?id=14190}

Все новости

Посетителей:15745

Комментарии: 6   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	Киа  08 декабря 2017, 18:09   #1	-2
	Украдешь - больше дадут.

	(_)  08 декабря 2017, 18:42   #2	1
	да кранового тупо крайним сделали

	УазПатриот  08 декабря 2017, 22:34   #3	1
	Не дождавшисьответственного.... что за бред. Судья ФНП не знает? Схема строповки есть, работа не из категории сложных, ППР не нужен. Элементарно нарушил то, что не проконтролировал где находится стропаль.

	oha  09 декабря 2017, 00:52   #4	-2
	Тут стропаль виноват между грузом и краном стоять не льзя.

	УазПатриот  09 декабря 2017, 10:59   #5	0
	4. Крановщик начинает работы только по команде. При простых работах, на которые есть схемы строповки команды подает старший назначаемый из числа стропольщиков. Вина машиниста налицо. ФНП читайте, 533 приказ.

	Эрик  09 декабря 2017, 12:04   #6	0
	был бы там ответственный за бесзопасность типа бы посадили его, не врите как ни крути сигнал ни сигнал видел не видел, всегда посадят кранового так как он нажимал рычаги, таков закон джунглей

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться