Новости

Добавить свою новость

Акционерное обществo «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» подало иск в  Арбитражный суд Коми на компанию «Комиавиатранс». Корпорация просила взыскать задолженность по арендной плате за период с февраля 2016 года по март 2017 года в размере 337 465,46 долларов США и пени в размере 17 540,71 долларов США.

17 декабря 2015 года ПАО «НАЗ «Сокол» (арендодатель, правопредшественник истца) и ответчиком(арендатор) подписали договор. «Комиавиатрансу» во временное владение и пользование предоставили два двигателя с межремонтным ресурсом (не менее 800 летных часов и не менее 800 циклов). Аренда имущества закончилась в 2016 году.

Письменным соглашением от 17 июля 2017 стороны согласовали передачу трех двигателей (дополнительно к вышеназванным) и срок действия договора продлили до 27 июля.

Оплату аренды установили за фактическое время использования имущества в размере 144 долларов США за час работы имущества, включая НДС 18%.

На 18 апреля 2017 образовалась задолженность ответчика перед истцом за период с мая 2016 года по март 2017 года в общей сумме 371 465,46 долларов США, что послужило основанием для направления ответчику претензии и предупреждения о начислении неустойки.
В ответе на претензию ответчик предложил погасить задолженность по графику, но перечислил 2 040 000 руб. Поскольку погашение задолженности в полном объеме не произвели, истец обратился в суд с иском.

Решением Арбитражного суда Коми исковые требования удовлетворены. «Комиавиатранс» безуспешно обжаловал решение в апелляционном суде. В своей жалобе компания указала на то, что размер пени, установленный договором, явно несоразмерен нарушению.

Решение может быть обжаловано.

_{http://uhta24.ru/novost/?id=14927}

Все новости

Посетителей:8866

Комментарии: 9   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	Badcat  04 апреля 2018, 16:11   #1	-6
	О чём эта новость? Хотелось бы посмотреть на этого автора

	сми  04 апреля 2018, 17:23   #2	4
	Это не жителей Коми дурить со своими придуманными тарифами .... пусть платят по считам !

	юзернейм  04 апреля 2018, 17:35   #3	-3
	#2 обанкротят "Комиавиатранс" - кому будет легче? чем будем до Москвы летать? Непонятно, что за двигатели такие от "МиГ"а и на каких бортах они стоят. В парке вроде только Эмбраеры и Л-410, откуда там российские двигатели, странно.

	Retry  04 апреля 2018, 18:09   #4	2
	3 Это юмор такой, да? :)

	юзернейм  04 апреля 2018, 18:38   #5	0
	#4 в общем да, но в данный момент нет

	Томсон  04 апреля 2018, 19:05   #6	2
	# 3. Как на чем? В местных новостях сказали, что после ремонта ВПП в Ухту зайдут другие авиакомпании. Комиавиатранс вряд ли выдержит конкуренцию. Вообще не понятно, для чего ее создавали с такой невменяемой ценовой политикой и частым отсутствием пукнтуальности. Ведь комиавиатранс на фоне других авиаперевозчиков просто недоразумение какое-то. Думаю, если она накроется медным тазом, никто особо это не почувствует и не расстроится. Если, конечно показанный репортаж о втором витке аэропорта в Ухте не блеф.

	dmx  04 апреля 2018, 19:51   #7	1
	Шарагу на мыло ,директора на нары !!!

	geolog-2  04 апреля 2018, 21:41   #8	-1
	Зачем пишите такие новости,позор вам СМИ,мы не должны знать,что в Комп такое творится,мы живем в самом благополучном регионе.

	юзернейм  05 апреля 2018, 14:39   #9	0
	Чуваки, ну вот я, например, далеко не фанат Комиавиатранса, который сейчас откровенно пользуется монопольным положением в нашем аэропорте и дерёт втридорога на московском направлении за билеты, плюс наверняка дерёт с других перевозчиков, той же Северстали, за обслуживание воздушных судов, из-за чего они тоже стоимость билетов повышают, но. Аэропорт ведь тоже принадлежит Комиавиатрансу. И не только ухтинский. Давайте его сейчас, без внятного плана действий, обанкротим, директора отправим на нары. И что дальше? Амбарный замок на входе? Сотрудники по домам? Так вообще никуда летать не будем. Плохой план, как мне кажется. И все эти новости про судебные издержки в этом свете не очень. Кстати, на днях в канале Следственного комитета в телеге проскочила новость, которая у нас пока не замечена, но потенциально - это реальный повод отозвать летный сертификат у авиакомпании. Как бы мне, и всем обычным ухтинским пассажирам, не нравился Комиавитранс - но лучше пока с ним, чем вообще без ничего остаться.

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться