Новости

Добавить свою новость

Суть эксперимента в замедлении прoцесса естественного старения битума в составе асфальтобетона, из-за чего в дорожном покрытии появляются дефекты в виде шелушения, трещин и выбоин. В июле на двух участках дороги «Ухта – Троицко-Печорск» нанесли пропитывающий состав reclamite (рекламайт). Практикой установлено, что рекламайт имеет способность продлевать срок службы покрытия на 5 лет, после чего обработка «омолаживающим» составом может быть произведена снова.

Как рассказал начальник дорожной лаборатории ГБУ РК «Коми дорожный надзор» Александр Бобров, рекламайт при нанесении проникает на глубину до 40 миллиметров и восстанавливает эластичность и повышает упругость битума, а отсюда и долговечность асфальтобетонного покрытия.

Для экспериментальных работ на первом участке была выбрана правая полоса на подъезде к посёлку Седью в Ухтинском районе. Асфальтобетонное покрытие, на которое наносился пропиточный состав, было уложено 2 года назад компанией ООО СПК «Темп-Дорстрой». На втором экспериментальном участке была обработана левая полоса на 10-ом километре автомобильной дороги «Ухта – Троицко-Печорск» в сторону Троицко-Печорска. Асфальтобетонное покрытие здесь также было уложено компанией ООО СПК «Темп-Дорстрой». Возраст покрытия - 6 лет. Протяженность обработанных участков составляет до 50 метров.





Первый мониторинг планируется провести весной 2015 года. Не исключено, что в недалеком будущем данная технология пополнит арсенал видов дорожных работ по предотвращению преждевременного разрушения автомобильных дорог. Эксперимент проводится совместно с ООО «Компания Би Эй Ви» и ООО СПК «Темп-Дорстрой» с участием специалистов республиканской дорожной лаборатории (ГБУ РК «Коми дорожный надзор»). Экспериментальный расход пропиточного состава составил 0,3 литра на квадратный метр. Ориентировочная стоимость пропиточного состава на квадратный метр - около 40 рублей.

_{http://uhta24.ru/novost/?id=8592}

Все новости

Посетителей:10762

Комментарии: 10   Сортировка по дате:      #Комментировать       

	ups  28 июля 2014, 09:35   #1	7
	Старый асфальт советских времен надежнее

	Poltergeist  28 июля 2014, 10:23   #2	-1
	упругость битума и так а высоте: вон какая колейность образовывается на новых дорогах.. снова нашли куда денежки втюхать..

	Скалолаз  28 июля 2014, 11:06   #3	-1
	А дороги в городе нынче ремонтировать собираются? Вроде собирались...

	Vovanskiy   28 июля 2014, 11:10   #4	0
	"Долговечность" это явно не про наши дороги

	wazer51  28 июля 2014, 12:46   #5	0
	Долговечным асфальт будет если в него песок не добовлять. В германии это считается преступлением.

	asdfg  28 июля 2014, 21:30   #6	0
	Судя по цвету оно столько не стоит...

	oiler  28 июля 2014, 22:44   #7	0
	Я когда на велосипеде там проезжал, думал солярку разлили и сверху песком посыпали, запах очень похож.

	Maloi  29 июля 2014, 00:02   #8	1
	вот и будут люди объезжать это место, потому что оно выделяется и не пойми чем посыпано/помазано. А потом результаты покажут, что реально все работает.

	John1985  29 июля 2014, 00:07   #9	0
	Что то на фотке дорога кровавая какая то получилась, точно все объезжать будут.

	Nick371  29 июля 2014, 02:31   #10	-1
	А не проще битума по норме отсыпать- чтоб потом всякой фигнёй щебёнку сверху поливать ?

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться