3 

езжу последнее время на чери кимо, куплен с пробегом 10 тысяч, сейчас 31 тыща. кроме замены масла, фильтров. и свечей ничего не делал. Проехал в отпуск туда и обратно, плюс там покатал - общий пробег 9400 км. Расход при 110-120 около 5 литров, или что то того - считать уже лень на 3000 км 92 бензина ушло на 5400 руб. едет и 150 - дальше не пробывал, да и незачем. До этого на разном ездил, скажу вполне достойная машинка. дешево и сердито.

 -23 

ТС а чё гугл то говорит?..или это такой "новый" способ мониторинга рынка...?

  11 

#2, всегда же интересно мнение людей, которые рядом -)

  1 

1, слышала много хороших отзывов с автофорумов, но недавно столкнулась с резкой критикой китайцев одного ухтинца, мол и холодно в них и ломаются и что зря деньги выкините. Вот задумалась, может для нашего климата не подходит. Он у вас зиму переживал?

 -22 

ни когда не слышала ни чего хорошего о китайцах и афигела, когда сосед продал сантафе и купил сан ёнг....аргумент был убийственный -хочу полный привод!...

  1 

да, зимой было честно скажем не жарко - но и не холодно как в той же 6-ке или 10-ке ваза. Так то на форуме вычитал, небольшие изменения в системе охлаждения двигателя надо сделать - тогда будет жарить ай я яй. Но пока еще не делал - но собираюсь. А так с заводом в хорошие минуса проблем не было. заводится.

  13 

5- сан енг это корея.

 -19 

7 здорово

  2 

.geely - знакомый таксист юзает третий год, с его слов и тепло и не дорого. Расходник как на Логан, какие не знаю. Ну а на мой взгляд посимпотишнее будет. Цена вроди на МК до 650 000 (это уже что то типа полулюкс) с кондеем, парктрониками и прочей лабудой + 6-ть подушек.

 -17 

http://www.driversmedia.ru/articles/analitic/analitic_145.html погуглить то не мешает....

  5 

и сан-енг корея и санта-фе корея, хундай более раскрученный бренд, а санг подешевле и понадежнее будет, но в плане комфорта попроще .. так что сосед прав :)

  10 

№10 - ну да кидать ссылку на статью которой три года, ну очень актуально... вот видео ему тоже три года http://www.youtube.com/watch?v=UCoFGiv5NTw

  1 

9 То мне и нравится, что за небольшие деньги получаешь полный так сказать пакет - и кондей и коробку автомат и подушки 6 да мне и не надо, чтоб слшком жарко, главное чтоб заводилась..

  0 

А я засматриваюсь на подержанные ховеры - в ценовом диапазоне 400-450 к. Кто с ховера старых выпусков дело имел? Интересуют впечатления.

  24 

справи принимает участие во всех дискуссиях, даже в тех в которых ну нехрена не понимает, при этом позиционирует себя экспертом.. ржака

  1 

Анриал - там счас вроди и хетч беков понакидали - посмотри на сайте у них.

 -21 

15 экспертом себя не позиционирую...принимаю участие где хочу и вы мне не указ!

 -14 

и вообще, когда смотрю на сан ёнг ощущение, что он сейчас как в том фильме в робота трансформера тадыщщщщ!...и превратится

  3 

у знакомого китаец сдох на 50000 км - перебирали двигатель. Хотя он ездил по городу, в сильные морозы не заводил. после переборки кое как за копейки продал. Я тоже присматривал китайца, но после того как это все лицезрел, сразу перестал рассматривать. По-моему нужно еще лет 5 подождать кгд китайцы все-таки научатся делать авто. На счет №10 общероссийские форумы - опасная штука, там сидят люди с образованием и придумывают отзывы.

 -23 

19 здорово! купи таз..езди в валенках и в мороз аще не заводи...ТС, берите!!! через 1,5 года похороните! Реальное вложение

  1 

№19, что значит умер двигатель? и от чего сиё случилось?

  0 

19, интересный отзыв, собственно это то чего я и опасаюсь..

  12 

Справедливая, ну уже просто раздражает когда ВАЗ называют таз. Вы становитесь в один ряд с мажорами. Нормальный автомобиль ВАЗ, свою цену он честно отрабатывает

  3 

интересно бы послушать отзывы кузовщиков о китайцах, в своё время один мастер говорил мне что в ремонте они геморны - метал тонкий, хрупкий, та же самая петрушка с резьбовыми соединениями.. наверное такую тачку и можно бы взять на год-два погонять, но опять таки, за какие деньги её потом продашь, если даже новые китайцы много вопросов вызывают

  7 

№20 5 лет на ТАЗу ездил - Волга называется, покупал 3 летнюю.(Сейчас у родителей 2 года ездит) Наматал на ней 150000 - менял только масло, фильтра подвесочку и свечи. Машина теплая на трассе было - 28 ехали в джемперах, кгд были морозы 2 недельные с работы развозил у кого не русские тазы. Так что есть мне с чем сравнивать.

  6 

19 да о чем вы, сегодня к сожалению эта участь может постигнуть любое авто, любой марки .. выпускают движки 100 тысяч и капремонт, у ребят на тигуанах на 70к клапана прогарают, вот вам и хваленое немецкое качество. На данный момент авто выпуска до 2000 года даст фору по долговечности любому современному :)

  1 

Посмотри характеристики новинки от Узбекских ребят, http://uzdaewoo.ru/configurator-gentra/ За 399 тысяч - вы получите достаточно не уродливую машину,с кондеем,подушками безопастности,гидрачом,стеклоподьемниками и еще со всякой мелкой ерундой. По-моему достаточно интересный вариант.

  1 

Довелось несколько лет назад покататься на Geely Otaka и пообщаться с хозяином. Он особо не жаловался, но опасался, что с запчастями в будущем будет беда - только под заказ. Сейчас смотрю - действительно, в свободной продаже на китайцев практически ничего нет, заказывай, жди... На СТО к китайцам не очень радостно относятся. А так - по цене среднее между ВАЗом и нормальными иномарками. По качетству примерно также, очевидно.. Лично мне в Otakа запомнились только невероятно жесткие сиденья - как на табуретке едешь))

  3 

У знакомых Chery Tiggo, эксплуатируют в Усинске уже 4 года. Нареканий особых нет, ездят на нем каждый год к родственникам в Сочи.

  1 

№ 21 это было года 3 назад, не помню и не вдавался в подробности, но человек сказал: Ни за что не бери китайца! Кстати по ТВ была передача где то пол года назад, обсуждали этот вопрос. Как сказал эксперт: "китайцы очень не плохо стали делать авто", но то потом в конце на вопрос Вы бы себе купили: "я лично ПОКА не буду брать их авто"

  0 

27, более-менее приличная комплектация под 500т.р., а так это тот же подштукатуренный ланос.. как то не заманчиво

  1 

#23 до определенного момента то, что Вы говорите о ВАЗе было действительно так, особенно пока классику и Самары штамповали. Но сейчас, глядя на стремительно растущие ценники на новые Калины и Приоры - это уже перебор, на мой взгляд - начинают иномарки бюджетные догонять (только по цене). Есть такая статистика - средневзвешенная стоимость машин одной марки. До прошлого года ВАЗы были в ней самыми дешевыми. Теперь - уже нет. Обошли их узбеки с Daewoo. Может Гранта выправит ситуацию, не знаю, но пока падение продаж ВАЗов по стране просто убойное - до 20% по отношению к прошлому году. Впрочем, не только ВАЗ падает, конечно...

  0 

а вообще - вот тест (правда от 2007 г, но любопытный) - приора, китаец и кореец) http://www.autoreview.ru/archive/2007/18/lanos_otaka_priora/

  2 

Я так подозреваю, что на китайских заводах как такового норма-контроля не существует, так что выбор китайца превращается в лотерею (по примеру автотаза) ... кому-то повезло, и 4-й год только масло меняет .. а у кого-то на 50000 движок сдох :)

  0 

№32 есть знакомый прикалывался по нексиям с самой первой машины еще, только на них ездил, что он утверждает последняя - это что то вся в пластике, весь кузов разболтался, двери заболтались. Так что с ДЕУшкой поосторожней нужно сейчас.

  0 

№34 типа того, поэтому с китайцами наверно повременить - будут хотя бы на уровне французов.

  5 

У самого была китайская, и у знакомых есть китайцы. Обычная машина, болезни как и у всех, но меньше, чем у нашего автопрома. По соотношению "цена-комфорт-качество", по-моему личному мнению выглядят предпочтительнее родственников в своём ценовом диапазоне.
Можете покупать и не бояться. А брак сейчас бывает у любого производителя.
Вопрос Справедливой: откуда такое мнение, что корейцы и китайцы говно, а Ваша "Шкода", собранная пьяными чехами и проданная по неоправданно задранной цене - конфетулечка? За что платить такие деньги за пустую машину?

  1 

#34, +100! И тут же встает вопрос о ремонтопригодности. Если ВАЗ подшаманят на любой СТО (а старый ВАЗ, вроде карбюраторной 09-ки - так вообще любой деревенский механик дядя Вася перебрать сумеет), то с китайцем можно серьезно встрять... Особенно в глубинке

  2 

Китайский автопром вполне нормальный, глупо говорить что у них нету норма-контроля, он есть и гораздо жестче нашего, а то что на 50000 км двужок сдох, это надо постараться было. Есть умельцы они и немецкий движок убьют. Китайцы пока не накидывают на ценик стоимость бренда так что их можно брать по их цене, т.к. в качестве они достаточно не плохи

 -4 

38 Вы совершенно не правы! Доказанно-глупость! Единственное, что есть все запчасти. Но любой дядя Вася сделать этого не может.