0 

#38, в том то и проблема, что ВАЗ подшаманят на любом СТО. Руку набили на постоянных клиентах. И на чём же можно серьёзно встрять с китайцем? Я писал выше, что ломаются они не чаще, чем корейцы и немцы. Откуда слухи пошли, что на них запчастей нет? У них что, подшипники, стойки и т.п. не по стандарту? Масла заливать нужно "окитаенные". Китайцы ничего своего не придумали, или ставят комплектуху полностью от других авто, или слизывают подчистую. Так что, взаимозаменяемость не хуже, чем на отечественных.

  0 

#40, А.Е., хорошо, что ты тут нарисовался. Что-то не видел я у Вас, сколько не приезжал, потока сломанных китайцев. Вы, как владелец СТО, можете привести какую-то особую статистику, сильно подрывающую репутацию китайцев?

  2 

40, я по своем опыту говорю)) Условно - вот поехали мы с Вами в какую-нибудь северную деревню, в которой даже интернета нету, порыбачить, к примеру. Я на 99-й, а Вы на китайце. Да, в дороге мне и душно, и пыльно, а Вы так с кондерчиком, не спеша. А уже на месте у нас обоих БАЦ, и машины сломались))) Ну, скажем, из-за колдобин посрезало резьбу отверстий крепления колеса на одной из ступиц).. Я смотался в ближайший автомагазинчик, купил ступицу, поменял, и уехал... А Вы? :))))

 -3 

#43, продолжайте работать на запчасти. Буду брать машину для жены - остановлюсь только на китайце. Политика дешёвых запчастей и их постоянная замена, меня не устраивает.

  4 

Бабайка, я ничего плохого про китайцев сказать не могу, машина как машина.

 -3 

китаёза хуха

  3 

6 месяцев катаюсь на ховере....брал б/у (38т.км)...проблем нет вообще.......запчасти дешевые (хотя мне пока не нужны были)....заказывал только тросики двери, пришли через 7 дней....машиной оч. доволен, ничего не скрипит, не пищит и т д.... и кстати теплая машина.... ночевал в -36 в футболке и мастерке

  0 

Справи, а у тебя какая машина?

  12 

у похотливой,суньхуйвчай

  0 

ТС, чери - сродни автовазу, долго не протянет, мы хотели купить, бюджетно же, а послушали отзывы знакомых.... потому так и гоняю на вазе, шило на мыло вобщем

  0 

Инка,я тоже пешком гоняю

  0 

Кузя купи себе велик

  0 

Инка,я лучше себе копейку возьму,будем со старухой рассекать по цене так же выйдет

  0 

вобще не прав) ее же надо заправлять, ремонтировать.

 -1 

а в ней и спать можно и дождик ни по чем

  1 

а ну да я забыла, тебе ж еще и жить негде

 -2 

дя

  2 

АЕ таз это вовсе ВАЗ!!! ВАЗ лучше китаёса любого и даже ГАЗ лучше...сама на 24 папиной Волге гоняла....зверь машина

  5 

хоть ты и похотливая,но соглашусь-волга-это вещь

 -1 

а служебная нива еще круче

  2 

ну да ВЕЩЬ неделю ездишь-неделю под ней лежишь!

  4 

хоть волга и вещь но жрет много а большинство китайцев сделаны на базе японок середины 95-03 годов (в основе тойоты ) и ДВС у них тоже в основном от тех же авто , так что самое главное узнать на базе чего или кого сделано сие чудо и не парится по запчастям , самое проблемное на мой взгляд это кузовщина у Китая , сейчас еще куда ни шло но вот как только они к нам на рынок поперли мне дэу нексия красавицей стала казаться по сравнению с китайским дизайном такое чувство что они заодно с автовазом пакостят. ах да по двс все же не все так сказочно хоть это и копии японских двс возможно с наработками или без них сейчас все деалют сами знаете как что бы движка долго не жила а то алюминиевый корпус или вообще неизвестно какой сплав , но комфорт все же лучше ваза ну и надежнее на мой взгляд .

  3 

61,не знаю,что там за волга такая,все машины нуждаются в уходе,особенно старые

  1 

Отступление:

На данный момент рынок диктует цены. Производители автомобилей стали более рационально подходить к комплектации автомобиля в зависимости от цены. Возмем в расчет всем извесный форт фокус... который продавался в пустой комплектухе 350 рублей. максималка была чуть больше 600 это цены на 2008 год. Что происходит, за следующие 3 года (2011) фокус вырос на 100+ тысяч, хотя в автомобиле конструктивно ничего не поменяли и комплектации не изменились. Плюс ко всему, собираться он стал исключительно в России, что должно было наоборот удешивить автомобиль, про что и пели все СМИ. И на самом деле, всё это, как в сказке про бабку сорокею, тфу блин, бабку Ягу, встало к потребителю - задом, а производителю - передом.

А теперь к сути проблемы:
Сегмент "доступных автомобилей" теперь не обладает тем набором характеристик которые предлагали 5 - 6 лет назад. Но китайцы же не идиоты, они хотят укрепиться на европейском рынке, предлагая автомобили с набором функций, тех же европеек 5 летней давности по ценам тех же 2008 годов. Но не стоит обольщаться... так как вступив на этот рынок, они также повытаскивают половину барахла из авто, напридумывают 20 комплектаций, и будут потихоньку впаривать свой товар регулярно повышая цену, как это сделала та же КИА, которая в том же 2008 году была не популярней тех же китайцев.

 -3 

хоть и китайцы сделали скачек, но до ВАЗа они еще не допрыгнули.

 -2 

И все равно мне кажется - если не ВАЗ, то лучше брать узбекский Дэу или украинский Ланос. По цене сопоставимо с китайцами, но как то доверия больше внушают, в т.ч. и работникам СТО))

  0 

ну у меня вторым вариантом как раз дэу и был, по цене то же, но уже конечно начинки поменьше будет. Но! вот если судить по ухтинскому автопарку, то тех же матизов гораздо больше, чем тех же chery

  3 

Купил Джили Вижион в 2009 году новый эксплуатировал 5 лет.Наездил 100 тысяч.Машина отличная.Когда говорят говно, я всегда отвечал, что если бы до этого ездил на Бэхаха или Мерсах, было бы с чем сравнивать. А так для своих денег хорошая машина. Прослужила верой и правдой. Месяц назад продал, собрался в Москву за новой моделью Джили Емгранд. Привлекла цена на сайтах 364 т.р.Неделю созванивался с разными фирмами, уточнял, что цена соответствует действительности. Итого, когда приезжаешь, во ВСЕХ без исключения фирмах цена дороже. Если за нал, то минимум 429 и то стараются впарить с доп.оборудованием, а это еще как минимум 50 тр.

  0 

68 ну дак в итоге то что?

что купил?!

 -7 

китайцы на дорогах нужны....с детства люблю разноцветную фальгу

  3 

70 вот так делали кузов 10 лет назад
http://youtu.be/Gxer6QMxbNg

а вот такой сейчас на всех машинах и это не потому что экономия на железе, просто вся сила в каркасе кузова... на него идет весь расчет безопасности. А внешняя оболочка не играет роли, хоть из пластика сделают. Хотя так и делают например спорткары.
http://youtu.be/YSYLE55iYj0

Про китайцев говорить не буду.. но судя по тестам... наши ВАЗы в полной жопе по сравнению с китайскими машинами.

  0 

#71
В этих тестах разный процент перекрытия, да и само препятствие разное. Сравнение не годится.

 -3 

Камбоджийцы в космосе... Вот то тема!))

  2 

Я не знаю где собака зарыта... но цена и оснащение машины вызывают хорошее удивление.

По китайской системе краш тестов 5 звезд. По европейской 4.

Свежий Обзорчик. http://youtu.be/r8iXjnyJuWs

Краш тест http://youtu.be/cOZBJYcwKDE

  1 

я так понимаю сейчас экономят на жесткости кузова зато напихивают туеву тучу подушек что бы это сгладить , ТС вообще если нравится берите я вам так скажу новая машина она и в африке новая 3-4 года проблем точно не будет а потом продадите ее да и делов потом новую возьмете . я вот сейчас свою рабочую старушку тоу . думаю поменять на китайца 6-4 летнего  ибо комфорт все же получше будет чем у королы 90годов . В любом случае машины стали хуже делать это уже просто товар а  не средство , но скажем так я буду на стороне дешевых производителей ибо то все то что посто всегда надежнее и дешевле в эксплуатации пусть и в ущерб комфорту.

  0 

Хотел создать новую тему, но запостю сюда.

Есть какая то паралель с китайцами и их ценами...

И вообще с ценами на автомобили и оснащением, материалами отделки и прочее.

Начнем с этого.
Не поленитесь и пройдите по ссылке. В конце написано про ВАЗ. Это имеет прямое отношение к моему посту...
http://auto.mail.ru/article.html?id=43027

Теперь переходим ко второму сюжету.
Досмотрите до конца. У кого нет времени смотрите с 7:30.
http://youtu.be/W98Nje7NZz4

И свяжите это всё вместе.

И посмотрите на вот эту фотографию. По идее алмера 2013 должна была быть вот такой....