0 

ну что :) тоёта альфард

  1 

как минивену нет равных новому ларгусу,нахрен эти бэушки скрученые,имидж в попу,да и все что тут перечислили какой тут имидж,где тут дилер ваза?

  0 

35, Н1 этого года не будет с честным пробегом до 100... Как ни крути... Данные машины берут в основном для трансфера, а там пробеги никак не десятка в год... В прошлом году искали Н1... Убытые либо пробеги конские

 -1 

Так надо брать изза бугра. Ларгус и h1 сравниваете? Вот это даа

  0 

#43 в чем убитость заключалась?

  0 

#44 корейские поголовно со скрученным пробегом. По 20 ткм в год в среднем по Корее пробег, если транспорт не гонял по межгороду... Да и заморочек полно с растаможкой, они Д категории идут по 11 мест.

  0 

Ну 1500 за годовалый с растаможкой и категорией. Но не орландо же. Уж лучше ларгус

  0 

Вы бы определили приоритеты. И чем лансер перестал устраивать.

  1 

Кто тут предлагал Хайлендер? Их нет в России, только под заказ. И прайс - конским стал.
То, что я брал в сентябре 2014 за 2179 теперь стоит 3,5 ляма! Ну да, машина отличная, полный привод, мотор V6, АКПП 6-ступка... Очень большой продуманный багажник (пожалуй чуть ли не единственное авто, где есть место для шторки багажника), просторнейший салон (взрослый на втором ряду может закинуть ногу на ногу)... Мягкий, комфортный, тихий... Всё отлично! Кроме цены.

  0 

Так все подорожало. Даже ведра.

  0 

  0 

а скока стоит ларгус? еще есть DACiA какая то на дачу

  1 

А как на хайландере возить трехметровый брус?

  0 

Дачия это и есть ларгус. Хотя раньше у дачии потолок был еще выше

  0 

еще рено кенга есть страшная но крепинькая

  1 

Rel, легко!
Складываешь второй ряд, пассажирское сиденье двигаешь максимально вперёд и всё получается. :)
А вообще, чтобы возить брус, проще и дешевле взять ГАЗель.

  2 

а вопще зачем иметь большое авто на постоянно?проще лишнее отцепить когда оно не надо,купи что поменьше,а на сэкономленное можно купить гараж для прицепа

  0 

В отпуск тоже ездить с прицепом?

  2 

58 вот снимок с кемпером,маршрут был ухта-питер-минск-киев-крым-москва-питер,с прицепом и надо в отпуск ездить

  0 

Я для отпуска бокс на крышу прикупил. :)

  0 

В кожанный салон бревно? Да еще все остальные пешком?:)) Почему спросил - заметил чем больше машина тем чаще к ней прицеп. Про то как чистить снег с джипов я не спрашиваю даже.

  0 

зачем его чистить то? с сугробом на крыше разрешено ездить

  0 

Ну, обратная сторона сидений - не кожа.
А возможность разложить салон в пропорции 60:40 приводит к тому, что могут ехать водитель, пассажир спереди, и минимум 2 пассажира сзади: один на втором ряду, второй - на третьем. Третий ряд у Хайлендера - не профанация, а вполне вместительный. Я лично на нём помещаюсь (191 см рост).

  0 

61 - аппетит приходит во время е(З)ды. Когда то хватало ваз 2109 для четверых , сейчас реально прицеп вещь незаменимая. Тулье-бокс маловат, хотя и эстетичен.

  0 

Ларгус хороший авто в своём классе - очень не редко берут сервисные компании для мобильных мастерских. По карелии их тьма ездит. На канале ютуба - Простое мнение - очень грамотно про все плюсы и минусы. Плюсов больше. Да и от ваза там мало что осталось. Приличный авто . Но брать с пробегом опасненько - мало кто в таком возит две жопы и одну сумку))) даже при небольших пробегах может быть изнасилованна по плоной. Раньше в Мск внутри ТТК с газелей брали мзду за пропуск дак с Каширки ездили волги универсал - вместимость ого-го.. это аналог.

  0 

#64 я бы сказал что не аппетит приходит, а по факту возможности уменьшаются. Да комфортнее, да места больше. Но по факту к джипу нужен или прицеп или газель. Конечно может вам и не нужно бревно возить. Потому и вопрос к ТС что он хочет от машины.

 -2 

Так вы договоритесь скоро, что в мире существует лишь один тип универсальных автомобилей. И это??? Бинго!!! Конечно полноразмерный американский пикап.
и не просите, не продам

  0 

67 Dodge RAM ))

  0 

Додж рам? Если только 2500 и выше с мегакаб.

  0 

66 - минивен - семейный автомобиль, для больших семей. Класс «минивэны» включает в себя автомобили, которые могут вместить максимум 8 человек. Модели, позволяющие транспортировать более 8-и пассажиров, относятся к сегменту микроавтобусов. В салоне таких машин, как правило, есть 3 ряда сидений, доступ к которым можно получить посредством сдвижной или распашной боковой двери

  0 

Volkswagen Caravelle;
Volkswagen Caddy Maxi;
Volkswagen Caddy;
Volkswagen Touran;
Citroen Grand C4 Picasso;
Citroen Berlingo;
Citroen Berlingo Multispace;
Citroen Nemo VP;
Citroen C8;
FIAT Doblo Panorama;
Renault Lodgy;
Renault Espace;
Renault Grand Scenic;
Peugeot Partner Tepee;
SEAT Alhambra;
Peugeot 5008;
Ford S-Max;
Ford Galaxy;
Ford B-Max;
Opel Zafira;
Opel Zafira Tourer;
Chevrolet Orlando;
Mercedes V-Class;
Mercedes Vito;
Mercedes-Benz Viano;
Mazda 5;
Nissan Elgrand;
Toyota Sienna;
Toyota Alphard;
Toyota Verso;
Mitsubishi Grandis;
SsangYong Stavic;
SsangYong Rodius;
KIA Soul;
KIA Carens;
KIA Carnival;
Dacia Dokker;
Hyundai H1.

  0 

69 - дак и форд не рейнджер дабл каб))

  0 

Как на пикапе три метра бруса провести?

  0 

2-я категория — тяжёлые версии, обозначаются 2500(250) — 4500(450). Это уже лёгкие грузовики, полная масса переваливает за 3500 кг. Предназначаются для перевозки в кузове 1100—2700 кг и транспортировки тяжёлых прицепов полной массой 6—11 тонн. Машины оснащаются как бензиновыми двигателями объёмом 5,4—6,8 литров, так и дизельными объёмом 5,9—7,3 литра. Подвеска всех колёс зависимая рессорная.

Полноразмерные пикапы тяжёлой категории:
Chevrolet Silverado 2500/3500
GMC Sierra 2500/3500
Ram 2500/3500
Ford F-250/F-350/F-450 Super Duty

  0 

73 я 4- х метровые брёна 120 мм диаметра на багажнике нивы 2131 (пятидверка) перевозил на тридцат км.) нет ничего невозможного)

  1 

Бомб, так и я 6-метровые трубы на фордфокусе возил. Я разве про ыокус или ниву спрашиаю? Я про джип и пикап. Даже если у них есть багажник или как написали складывается.. я не представляю как килограмм 50-70 закинуть туда.

 -1 

73-элементарно: откидываешь борт и везёшь. Сам борт в откинутом положении держит 300 кг. Только борт.
кроме того у них разные платформы: 2м и 2,6 м. Выбирай на вкус
74-двигло 7,3 дизель поверстрок-это легенда форда. Таких в России неубитых по пальцам пересчитать. Больше они не выпускаются и в Россию их не ввезешь. Далее было двигло 6,0-очень гиморное, далее 6,4-гиморное, но очень злое двигло, требующее порядка 10 килоенотов под доводку. Сейчас 6,7. Детские болячки с 11-го года вылечены, уже пять лет он неизменен.
каминз-отличное двигло было 5,9. Лечился легко. После того как додж погнался за фордом, 5,9 был расточен до 6,7 со всеми вытекающими.
про шеви могу сказать только за раму-самая крепкая из всей троицы, поэтому не гнётся, а просто лопается.
про бензин: 5,4 унылое говно, 6,2 веселое говно, 6,8 озорная какашка. Расход только не радует ниразу.

увы, с таким курсом рабочая лошадь американского колхозника превращается в роскошь в глазах окружающих.

  0 

Подвеска зависимая, но рессоры с 2008г. с морды ушли. Теперь там пружины.

  0 

Ну все. Автор пусть покупает полноразмерный пикап.

  0 

#48 лансер устраивает во всем, кроме багажника и свободного места.