Впечатление словно едешь с незакрытыми окнами. Весь шум в салоне. После 4000 об. шум двигателя не дает говорить спокойным голосом. На свадьбу друга ездил на XL втроем Ухта-Вологда-Ярославль и назад. Менялись, поэтому и рулил и спал в нем. Машинка очень добротная, приемистая. Все понравилось. Внешний вид вообще идельный - агрессивный и молодежный. Но шумоизоляции нет. Никакой. Помните ниву с орущей раздаткой после 80 кмч? Тоже самое. И владелец XL только о шуме и  говорил, видно было что расстроен: заплатив 1млн получаешь такой напрягающий нюанс.

#19 зимний расход форика на автомате в среднем литров от 13-14... это если тапочку еле еле давить.

#20 если закрыть глаза на жор масла турбомотора, и то что на 1.4тси салон зимой долго греется, то тигуан сносное авто. Но мотор 1.4 не для него. При нормальной загрузке багажника и выезде на рыбалку с друзъями турбина будет часто подхватываться.

#28 я ездил в качестве пассажира на форике 2.0АТ 2010 года (не думаю, что за год компания Субару сделала мощнейший прорыв в своих технологиях). Поездка была загородней, скорости 80-100км/ч. Средний расход по БК 14,3-15,1 бензин 95-й. 
  Автомат 9 литров по городу!? Верится с трудом (летом, без прогревов, возможно даже с "кондеем", но не давя педаль газа, все таки там 4wd и весу в районе 1500 кг без учета пассажиров).
У форика 2.0 по ТТХ в городе не менее 10. Или официалы врут?
Про пробки улыбнулся, особенно вечерние. В августе маршрут Озерный-Шудаяг в вечернюю пробку преодолевал минут за 35 максимум. Теперь до Куратова ехать минимум 30... 

з.ы. встречные вопросы:
Вы имели опыт эксплуатации авто с автоматической коробкой передач?
Насколько Вас устраивал расход топлива при температурах -25 и ниже в сравнении с летним? 
Какое расстояние Вы проезжали до того момента, когда авто более менее реагировало на нажатие педали газа (иными словами жидкость в автоматической коробке передач разогревалась)?