Видео

 

 Комментарии к новостям

derras: 2, а знак там есть?...
Опрокидывание квадроцикла на гру (4)

Айс: И они возят людей! н...
В Ухте лжеводитель автобуса №104 (2)

Ммм: Там камеры,должны всё ...
В Ухте погиб водитель мотоцикла. (7)

PWM: Судя по тому, с какой ...
На пр. Ленина столкнулись автобу (3)

А.Е.: ТД, а как же 13.1 ? ...
В Ухте на пешеходном переходе на (18)

Хочу всё зна: Хорошая ровная дорога....
Водитель ВАЗ-2112 вылетел в кюве (1)

Владимир: #3 Помнится, в школе н...
На автодороге Сыктывкар - Ухта в (4)

Все комментарии

 

Отзывы к справочнику

Лаборатория: Сдаются места в теплом чистом охраняемом паркинг...
ЛАБОРАТОРИЯ ОХРАННЫХ СИСТЕМ

tact: Госавтоинспекция Ухты доводит до сведения гражда...
ГИБДД, РЕГИСТРАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Gaраж: Гараж на час. Теплое машиноместо для ремонта лег...
ГАРАЖ, МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ

Екатерина Мо: Организаниция отвратительная! Отношение не серье...
УХТА - СЫКТЫВКАР, МЕЖДУГОРОДНЕЕ ТАКСИ

Муся: Здравствуйте.Ваш сайт не работает, и как получит...
DAN11.RU, ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН, БЫТОВАЯ ТЕХНИКА

Все отзывы

Форум  
Все темы форума

Тема: Новый налог. Утилизационный сбор на автомобили

Раевский   14 июня 2012, 08:50   

В конце прошлой недели стали известны подробности еще одного не самого приятного решения, которое может вступить в силу во второй половине текущего года. На этот раз оно касается всех автолюбителей. Министерство промышленности и торговли подготовило поправки в закон "Об отходах производства и потребления". По ним предлагается ввести утилизационный сбор на все автомобили в зависимости от объема двигателя Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business/2012/04/24/973291.html

  добавить фото

Метки: Авто    Автометки: Налог

Посетителей:12847

 
Общая оценка темы  1 Хорошая Плохая


 

Комментарии: 19   Сортировка по дате:      #Комментировать       
Поделиться:

Страницы:  1 

Раевский  14 июня 2012, 08:51   #1
Хороший комменарий  4 Плохой комменарий
Сколько можно поддерживать отечественный автохлам за счет народа как вы думаете? И стоит ли менеджерам автоваза замарачиваться о качестве продукции при таких вот раскладах?

axel  14 июня 2012, 08:57   #2
Хороший комменарий  1 Плохой комменарий
При чем тут АвтоВАЗ?

Vovanskiy   14 июня 2012, 08:57   #3
Хороший комменарий  10 Плохой комменарий
Налог на налог с налога=))

Пoнчик  14 июня 2012, 08:57   #4
Хороший комменарий  0 Плохой комменарий
А вот тут пишут что "Не будут облагаться утилизационным сбором лишь произведенные в России машины." А иномарок уже не мало у нас производится...

Nord-West  14 июня 2012, 08:58   #5
Хороший комменарий  8 Плохой комменарий
Ну что сказать - совсем охренели уже. Им видите ли надо компенсировать снижение ввозных пошлин. Почему бы тогда так и не назвать налог. "Вклад Компенсационный", или "Налог на молчаливое быдло"?

Hardsoft  14 июня 2012, 10:05   #6
Хороший комменарий  4 Плохой комменарий
Казалось бы - из - за границы ввезли машину, которая со временем утилизируется и станет новым металлом. Стоимость ее обслуживания раскручивает экономику. Практически ввезли сырьё на переработку с временной отсрочкой - доплачивать надо... ан нет... Первая проблема России начинает вновь обходить  вторую.

WAG  14 июня 2012, 10:32   #7
Хороший комменарий  4 Плохой комменарий
И почему опять, как и в транспортном, от объема? Что по нашим дорогам ездит? Не масса автомобиля а объем?

axel  14 июня 2012, 10:46   #8
Хороший комменарий  0 Плохой комменарий
В транспортном от мощности, вообще-то

igorgn  14 июня 2012, 10:47   #9
Хороший комменарий  0 Плохой комменарий

Объём - тупость. Старого типа атмосферные дизели имеют под 4 литра, и до ста лошадей. За что платить больше? В Украине платят от объёма, вот народ и берёт с турбинами.


VovanX66  14 июня 2012, 10:51   #10
Хороший комменарий  2 Плохой комменарий
Это чо , новая защита отечественного производителя ?.............

igorgn  14 июня 2012, 11:01   #11
Хороший комменарий  1 Плохой комменарий
Это компенсация убытков для криворуких производителей за счёт населения России.

турук макто  14 июня 2012, 11:05   #12
Хороший комменарий  8 Плохой комменарий
очень интересна биография инициатора - альфии когогиной. Вот молодец - математик!!!! и на официальном сайте депутата красной нитью проходит мысль-обратная связь с избирателем. надо ли говорить, какую партию представляет эта мадам, радеющая за столь широкие массы?
теперь вопрос - любой автомобиль ввезенный в россию должен соответствовать нормам евро 4 до которой отечественным производителям, как до парижа?
следующий вопрос, у меня как владельца пикапа-вы хотите всех пересадить на уазы-фермеры? а как же евро 4? следующий вопрос -какое нахрен евро 4, если соляра по ГОСТу по показателям серы в россии преосходит америкосовскую в 40 раз, а по ТУ в 17 раз?
дальше-дорожная техника, большегрузные автомобили, экскаваторы, бульдозеры? тоже будет налог? а в итоге, как это отобразится на пачке молока и хлебе? про объем тоже интересно - бульдозер. двигло дохлое, а редукторов и катков тонн на 10. при чем здесь объем?
в общем смутные сомнения меня обуревают.....все как обычно в россии....сами нихрена не можем, так и другим не дадим.
ссылка на дилеров смешна. Мы не производим популярные модели в россии, мы собираем дешевые модели в россии. есть разница на мой взгляд.
итог - транспорный налог, акциз в литре бензина, теперь еще утилизация. Один предмет владения облагается тройным налогом......Да здравствует олимпиада в сочи!!!!

VovanX66  14 июня 2012, 11:06   #13
Хороший комменарий  0 Плохой комменарий

Глупость какая то .....................Ну и как они будут с меня брать налог этот ?...................с учета снял , номера срезал , ищи ветра в поле.................


axel  14 июня 2012, 11:09   #14
Хороший комменарий  0 Плохой комменарий
#9 Объем - не такая уж и тупость. Многолитровый двигатель требует больше эксплуатационных жидкостей, которые тоже, по идее, требуют утилизации. Ну и косвенно литраж зависит от массы авто, на 2-хтонный внедор не поставят 1.5-литровый двигатель

Hardsoft  14 июня 2012, 11:53   #15
Хороший комменарий  3 Плохой комменарий

По оценке аналитика агентства "Автостат" Азата Тимерханова, минимальный утилизационный сбор для иномарок составит $1000.
Апупеть... В штатах платишь $100, в условленный день приезжает погрузчик, забирает машину от дома, берет деньги и увозит ее. Фактически это стоимость транспортировки.
 Не лучше ли сделать налоговые каникулы лет на 5 для таких предприятий, чтобы они развились? Вообще то там, где раньше были свалки кузовов, их уже нет, металоломщики вывезли, значит выгодно. Главное штамповать решения суда на вывоз драндулетов из города, с оплатой через приставов по судебному приказу, и утилизаторы в очередь встанут. Даже такое простое решение дубиноросы придумать не могут.
 


Раевский  14 июня 2012, 19:55   #16
Хороший комменарий  3 Плохой комменарий
Дело в том, что никто ни за кем бегать не будет, как вы подумали... Весь этот сбор будет накладываться на цену ввезенной машины. Так что номера снял и снял с учета не прокатит. И ведь опять отговорка для дебилов, что это делается для ограничения ввоза в страну подержанных иномарок... Вы б.... растаможку отмените и в стране вообще подержанных иномарок не останется, как впрочем шедевров автоваза...

Chance  15 июня 2012, 00:08   #17
Хороший комменарий  1 Плохой комменарий
В принципе не удивлен. В стране у нас каждый день законы клепают такие чтоб человека без штанов оставить. Первое считаю что надо закрыть все наши заводы позорные так как делать ничего не умеют. Убрать растаможку и люди будут очень счастливы и поблагодарят государство. А второе если такой маразм будет продолжаться то я буду пешком ходить или на автобусе ездить но только не собираюсь я пересаживаться на наши помойки. Тошнит меня от нашего автопрома.

sergeyy  10 января 2014, 13:33   #18
Хороший комменарий -1 Плохой комменарий

С 1 января утилизационный сбор, который раньше платили только те, кто импортировал автомобиль из-за рубежа, начнут платить и российские производители. Размер сбора зависит от класса автомобиля, причём самые высокие ставки за коммерческий транспорт. Например, за популярную «Газель» (автомобили полной массой до 3,5 т) сбор составит 120 тыс. рублей. При цене автомобиля от 578 тыс. это больше 20%. Сбор на среднетоннажные грузовики полной массой от 8 до 12 т составит 201 тыс., а на машины тяжелее 20 т и вовсе 435 тыс. За легковой автомобиль с объёмом двигателя до 2000 куб. см компаниям придётся заплатить в казну 26,8 тыс. руб.

Правительство предусмотрело компенсации автозаводам - прежде всего на выпуск автомобилей экологических классов Евро-4 и Евро-5. Однако документы на них пока не подписаны и сроки выплат не определены. Так что очень вероятно, что, по крайней мере, часть ставки утилизационного сбора автомобильные компании будут вынуждены переложить на потребителей.

Аргументы и факты Пятница 10.01.2014


Лектор  10 января 2014, 13:49   #19
Хороший комменарий  1 Плохой комменарий
Короче опять авто на 20% подорожает. Че им сукам надо? На гужевой транспорт, что ли народ перевести хотят?

Страницы:  1 

 

Комментировать:

Оставлять сообщения могут только зарегистрированные пользователи
войти   зарегистрироваться

Все объявления
0.035753011703491

 


Обратная связь   Контакты  Реклама      Твиттер Ухта24  Ухта24 ВКонтакте  Ухта24 Фейсбук  Ухта24 Телеграм
 

Uhta24.ru   18+

©2007 Студия "Луна"
При использовании материалов сайта обязательна ссылка на источник.
Администрация не несет ответственность за информацию, размещенную пользователями сайта.
Ответственность за содержание рекламных материалов несет рекламодатель.
Предложения по работе сайта присылайте на е-майл info@uhta24.ru
Погода от Гидрометцентр России

Top.Mail.Ru   
  
  0.036105871200562