1 

  0 

Знать бы  еще   какая  зарплата? 

  0 

Думаю неплохая. Вчера там был. Стояло две машины, с которыми ребята из лаборатории возились. Всего работников не знаю сколько, но я видел 5 чел., в том числе уборщицу. Стараются каждую машину не задерживать более одного дня. Думаю, что минимум 25  машин в месяц проходит. При среднем объеме работ в 15-20 тыс. руб. на одну машину (я заказал работ на большую сумму), полсуммы можно считать их чистой прибылью. Считайте сами, что в итоге. Но не факт, что это действительно так...

  2 

легко считать деньги в чужом кармане!

  0 

№ 4: В своем еще легче. А что Вас так возмутило? Завидуете объемам работ? Я так наоборот рад за них, поскольку они грамотные, трудолюбивые и ценник не загибают...

  0 

я ктому что, вы посчитали сколько они могли б заработать, не беря в расчет ни налогов, ни зарплат, ни аренды, и простоя, поэтому пусть лучше очередь стоит чем они будут вас ждать.

 -1 

на самом деле работают они и с 13до 14 и после 18,а порой и задерживаются и в безвыходных ситуациях выходят в выходные(разное бывает.расписание составленно так-чтоб не было притензий со стороны клиентов к тому что менеджера нет на месте(ему практически каждый день нужно отьезжать за мелочевкой(ни все предусмотришь на складе) итп). в то время которое указанно расписание он старается не отходить с рабочего места.
если клиенту не удобно,или пригнать машину или забрать в это время-ему всегда идут на встечу(бывает в выходные принимают и отдают машины).
расписание составленно так чтоб не было лишних поводов...и было удобно всем.

 -1 

в 18 они обычно только начинают отдавать машину(ы)которые брали на день,показывают выполненную работу,обясняют как работает установленное оборудование итп,представьте что в это время приходит другой клиент и хочет чтоб с ним "поработали"(записали или обьяснили или подобрали-будет ждать и нервничать и менеджер будет неуютно себя ощущать и торопиться сдать машину.
вот чтобы по максимуму исключить примерно такие ситуации и было проработанно такое расписание.
может с первого взгляда оно и кажется "отдыхающим" но поверте все старались делать только для удобства клиента.
лучше не приехать в известное время,чем приехать и ждать..хотя наверняка и при таком расписании наверное иногда приходиться ждать))) блин)))-совсем без этого не получается)))

  0 

Андей, да, все что Вы написали - правда. Добавить нечего. Правда в навале дел и клиентов иногда забывают сделать то, что обещали. Но тут и сам клиент не должен плошать, напомнить лишний раз, например, об обещанном ))) А по качеству результатов выполненных работ отмечу, что на 100 % оно не тянет, зато есть к чему стремиться, а самое главное у ребят есть желание к такому стремлению. Мне понравилось с ними работать ))

 -1 

забывать клиентов это особенность менеджеров непосредственно работающих с людьми и иногда провалы в системе.мы в системе постаралиь все это исключить,а вот в мозг менежджера ну ни как ни залесть.это ни в коей мере не снимает с лаборатории ни какой ответсявенности. если такие вопросы появляются мы стараемся их решать понимая свою провинность и стараясь загладить вину.
проведем еще раз профилактические беседы для исключения таких случаев в дальнейшем.
большое спасибо за отзыв-..будем стремиться..

  0 

Андей, не надо никаких бесед ))) Все давно уже заглажено )))

  0 

  0 

У Вас какой авто, может смогу помочь...(самому интересно). 

  0 

  3 

С проблемой разобрались. Косяки были из-за особенностей авто (слишком "умный"), а не Шерхана. Спасибо "Ухта 24" за помощь в решении проблем. Ребятам из Лаборатории тоже

  2 

Обычно так и бывает 

  0 

А когда Вы начнете заниматься антигравийной пленкой? В Ухте на сколько я знаю нет такой услуги!!!!! Думаю клиентов появится больше! 

  0 

ламинирование кузова не пользуется большим спросом в нашем городе
в ухте открывалась фирма по данному направлению,
просуществовала недолго, хотя ассортимент пленок был нормальным
такие услуги как бронирование оптики,некоторых  элементов кузова,мы проводим ,но спрос пока слабый

 

 -2 

Не хотел писать, не хотел ввязываться в какие либо разборки. Но подумал, что всё же кому то будет важно именно моё мнение.  Лаборатория плёнку клеит хорошо, но на резине (та что держит стекло) остались следы от отвёртки, не критично ("машина же ездит"), но всё же, ведь авто новое. Установка сигнализации это вообще перл, ведь перед этим звонил и интересовался, какую сигнализацию покупать. И что же да установили. но почему то горит одна из ламп в приборке. При мне её (приборку) снимают и что же я вижу много проводков перекусаны и заизолированы изолентой - "Это на заводе такое натворили". Кстати ребята мы живём в 21 веке, я позвонил на завод стыдно писать, что мне ответили. После сам эти скрутки-  ДА от сигнализации - перекрутил и заизолировал. Хорошо лампа перестала гореть, но автозапуск не работает, точнее работает если движок горячий. Трижды (лаборатория) перенастраивали сей девайс, толку то, воз и ныне там... Кое что упустил слишком много писать. Совет - серьёзно подумайте прежде чем ехать к ним.

  0 

 #19  А какое авто у Вас если не секрет и какую сигналку устанавливали?

 -2 

дядя Cтёпа, не говорите, вычисляют))) 

  1 

  0 

Адрес исправьте:  Машиностроителей ул.2, стр.9   (там же где и Коми Моторс они находятся, чуть дальше от входа в автосалон проехать надо, влево, до последнего гаражного бокса). 

  2 

Нравится мне номерация домов в Ухте. Любому приезжему, живущему в городе с нормальными архитекторами, и невдомёк, что такое может быть: дом №2 - вот он, но под тем же номером с добавкой - через пару километров. Вот так и уходят клиенты, точнее - не доходят.

 # 

Комментарий скрыт модератором

  0 

приезжали на "четверке", сигналка глюконула, посоветовали поменять (так как 10 лет уже), знакомый за 3 минуты сделал. Поменять и деньги содрать побольше, конечно, проще..

  0 

....толян. за последние две три недели ,при очень сильном вспоминании -мы так и не вспомнили приезжающий к нам автомобиль "четверку". Ваш профиль после регистрации 22 июля не сделал ни одной записи на этом сайте,- кроме этого негативного отзыва- это наталкивает нас на мысли о Вашем трольном происхождении Дать совет, сразу при беглом взгляде на машину, мы в теории не должны- так как для умозаключений требуется диагностика-которая у нас стоит от 600 -до 800 рублей, после которой в случае если не удастся устранить причину ,мы бы Вам и порекомендовали- или заменить сигнализацию или какие еще есть выходы из ситуации. ДА согласен что наверное в каких то случаях можно и сразу посоветовать заменить сигналку но на это должны быть веские причины или стечение многих мелких факторов, например- один брелок, который больше не программируется и не выпускается, разводка сделанная очень очень не качественно с допусканием возможного возгорания итд.

  0 

Уважаемые клиенты Лаборатории Охранных систем -если ВЫ не нашли понимания с менеджером, или у Вас есть претензии ,вопросы -Вы можете всегда позвонить руководителю.-89129475242.

  1 

Косячат при установке сигналок, при устранении замечаний появляются неполадки в работе других систем автомобиля... на замечания про возникновение неполадок по вине мастеров, ответ один, что до этого у вас так и было, обращайтесь в сервисный центр своего автомобиля по гарантии. Крайне негативное впечатление, работа выполняется из серии "Мы тут поставили вам сигналку но она чтото корректно не работает, чтото не так запрограммировано в блоке управления, едьте в сервисный центр пусть они доводят до ума."

  1 

Я в лабораторию охранных систем все свои машины загоняла, на протяжении 12 лет ставлю сигнализацию только у них! никогда не подводили, доверяю только им. Случись что, они всегда по телефону консультацию дадут, за что ОГРОМНОЕ спасибо отдельно. Ценник у них не кусается, сигнализации, которые у них есть в наличии, даже другие ухтинские фирмы перекупают. Выбор в лаборатории всегда был отличный и музыки, и сигналки. Кстати, они одни из первых стали проводить в республики соревнования по автозвуку, а это тоже о многом говорит!

  1 

на прошлой неделе мы установили у них на Ниссаны Мурано и Тиану Шерхан7, на этой неделе такую же сигналку я поставила себе... ВСЕ ДОВОЛЬНЫ!

 -1 

Уважаемый Макс- недоработки и косяки -как мы их называем по русски ,не бывают только у того кто не работает.,конечно мы стараемся их не делать,но.... На мой взгляд самое главное -это отношение руководства к исправлению данных ситуаций., поверьте не одна из ситуаций которые дошли до руководства не осталась без внимания.телефоны руководителя присутствуют на видных местах в Лаборатории.мы не скрываем книгу жалоб и всегда рады и готовы общаться с любым клиентом в том числе и о его недовольстве нашей работой. но если вы остались чем то недовольны-что вам стоит позвонить руководителю. прошу обратить внимание что во многих ситуациях виноват не только слесарь или менеджер -а бывают просто не понятные ситуации из за нежелания клиента вникать в суть проблемы.,но и в этих ситуациях мы пытаемся найти компромисс и загладить те неудобства которые возникли у клиента по нашей вине а иногда и не по нашей. если же у вас конкретика-то позвоните -давайте пообщаемся,или оставьте свои координаты для связи- мы постараемся позвонить в удобное для Вас время и найти компромисс.

  0 

Ну извините меня, когда я пригоняю машину, а после устранения неполадок, собираюсь забирать автомобиль, завожу двигатель и компьютер сообщает что типа у вас там чтото с тормозной системой и горит сигнал STOP который означает что двигатся на машине запрещено, я указываю вашему менеджеру на эту ошибку на компьютере, на что он мне ответил что у вас так и было до этого! Это как понимать? Конечно эту неисправность вызывающую ошибку вы устранили, но осадок от утверждения того что типа эта ошибка была до вмешательства специалистов ЛОС, и ЛОС тут непричем, у меня вызывает бурю отрицательных эмоций.

  0 

а шумоизоляцию делают? какие цены, со своим материалом или как?

  0 

Поставили в лаборатории сигналку на VW джетта, в итоге уже два раза разряжался аккумулятор причем в хлам. До этого проблем с электропроводкой не было. Независимые эксперты (м-н Аккумулятор) видят утечку выше нормы, а специалисты лаборатории видят утечку в пределах нормы. Вот ведь парадокс.. Долго я решался на установку сигнализации видно как чувствовал, что хлебну горя - нельзя наших горе-умельцев пускать к импортным машинам. нельзя..

  0 

Да сама сигнализация может жрать до чёртиков. Особенно, когда указана бешеная дальность действия. Летом ещё хоть как, а зимой АКБ с таким потреблением+мороз разряжается. Думаю, что и утечка, которую в магазине выявили, идёт только при включённой сигнализации в режиме охраны. Приёмо-передатчик прожорливый.

  0 

то что утечка есть - это очевидно, странно что прибор в магазине её видит а в лаборатории нет .. Наклевываются мысли, о косяках при подключении сигналки

  3 

фольцваген джета не иномарка,она сделана в Калуге

  1 

35. Как то не было проблем после этой станции ни с тойотой ни с мерсом... так что в ремонт народный авто :) ) если б/у авто то аккум живет 3 года дальше как повезет

  0 

Да новые аккумуляторы фуфлыжные попадаются. Неизвестно сколько валяются на складах, после даты перебиваются. Когда-то у меня на старой машине был 5-й Шерхан. Тоже жрал безбожно. 3-4 дня в хороший мороз без запуска - вызывай прикуриватель. В месте установки антенны всегда оттаяно. Видать хорошо "связывается".