0 

40 Радист, тут идет интелегентная высокоинтеллектуальная дисскусия, не то что в какой то там "беседке"!

  1 

Всегда когда вижу утепленный аккум под капотом, спрашиваю: а зачем, что бы не нагревался от мотора?

  0 

  0 

ну что здесь сказать,Наруша? давай сначало определим ,где он находится,этот самый аккумулятУр

 -2 

44 Ставьте точку в пространстве, от этой точки берите левее, там и находится.

  0 

Смотря на какой машине Бабусь... если это богохульная тесла или простолюдинский привус то в багажнике вместо запаски... а если какой нибудь тахо то их там ваще две штуки под капотом.

  4 

Ага, мне тут рассказали как это выглядело. Девушка снимает аккумулятор, кладет его в багажник. На вопрос зачем она это делает, отвечает - ей посоветовали в сильный мороз снимать аккумулятор.

  0 

я и имела ввиду дома акк,т.е.запасной или в машине)))
хотела в этом году купить запасной акк,потому что в прошлом были инциденты с запуском,объездила все "ларьки",нашла лишь в специализированном на акках. там ребята посмотрели, проверили и добродушна так сказали: езжай бабушка,все у тебя будет хорошо. посоветовали все отключать и отговорили от покупки запасного.
А вы как думаете,нужен ли запасной акк?

  3 

сракея куда тебе запасной акб влезет в твой полуботинок то?

  1 

когда опаздываешь на работу,это гребаное ведро не заводится,такси не едет,и ваще все пропало! тогда нужен второй аклиматор,автозапуск,гараж,во всех остальных случаях вся эта хренатень нафик не нужна.

  2 

срантом,а ты давно перепрофилировался в автослесари?

  1 

извини старушка я автослесарь на пенсии

  1 

про термокейс ... сам кейс для акб (термос) + пластины для нагрева акб (только на вкл.движке).ну и датчик температ. и управляющая электроника....помогает, если ездите каждый день......за пару-тройку дней конечно остынет.....сам кейс, кстати, спасает и летом от жары в подкапотном пространстве......жара для акб тоже вредна......НЕ РЕКЛАМА)

 -2 

Срок службы аккумуляторной батареи (АБ) 5 лет, но есть но: 1. Весной и осенью отдавать спецам для контроля за плотностью-летом1,25-1,26, зимой 1,27-,1,28 (это плотность при полной зарядке).Если АБ необслуживаемая (80% всех новых АБ), то дважды в год (лучше весной и осенью) надо проводить цикл разряда-заряда АБ. Заносить домой конечно имеет смысл, а еще лучше дома на зарядку поставить. При Т больше 30 гр идет интенсивное выкипание электролита, АБ этого не любит, поэтому многие производители авто прячут АБ в бампер(мицубиши), либо под заднее сиденье(БМВ). Тем более АБ не любит мороза, особенно, если она не заряжена полностью (между плотностью и зарядкой есть прямая зависимость, так как процесс выработки эл. энергии химический), другими словами, купил ты новую АБ. Завел, проехал 200 метров, заглушил. еще завел. При этом плотность электролита падает, т.к соляная кислота отработала со свинцом, оставив менее плотный раствор с примесью сульфатов. Грубо говоря в АБ вода, а она при 0 замерзает. Такая АБ в мороз точно перемерзнет и пипец. Поэтому неси домой, ставь на зарядку и будет тебе счастье. Заведешь-не вопрос. Но в 30 и ниже заводить движок-это пипец. Последствия, если и не сразу, но дадут о себе знать. Ну это как разбудить тебя в 5 утра и сразу битой в нос дать, а потом спросить:"Че не спится. На погреби"

  2 

54 вот не знал ничего этого, никуда не носил акб, даж не откручивал 6ю зиму полёт нормальный...что делать, может выкинуть, малоле?

  1 

55 Подтверждаю, у самого аккумуляторы меньше 5 лет не ходили. Раз в год подзаряжаю, и все - живут в машине безвылазно. Что я делаю не так?

  0 

выкинуть конечно... у меня тоже так жил жил.. 4 года проходит, 5ть.. думаю нуу вот.. пора уже... ездит..забыл про него и про то что старый он... и вот в один летний день пришлось ехать с дачи на такси:)

  0 

я за 4 года на нексии уже третий поменял .и что?

  2 

58 Пора менять Нексию. Цена расходников начинает превышать ее стоимость.

  1 

#58 значит есть проблема в машине или не правильная эксплуатация,другого быть не может